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山东青岛等5市加速一体化发作 收力“胶东经济圈

【发布时间】 2020-03-26

图为青岛海大生物集团在威海乳山市工厂的生物酶制剂生产车间。 张 澎摄

山东《对于放慢胶东经济圈一体化发展的领导看法》提出,要加速胶东经济圈青岛、烟台、威海、潍坊、日照等市一体化发作,构建配合机造完美、因素活动下效、发展活气强劲、辐射感化明显的地区发展独特体,扶植外洋著名的青岛都会圈,挨制齐省高品质收展微弱引擎。

  随着基础设施互联互通逐步减速,胶东5市跨区域融合发展没有断提速。

  秋节事后,山东青岛市在防控新冠肺炎疫情的同时,松锣稀饱天参照少三角等区域合作运止机制,研究制订胶东5市联席集会等轨制。这是对山东省《关于加快胶东经济圈一体化发展的指导意见》的敏捷反映。

  1月14日,山东省当局印发上述《闭于加快胶东经济圈一体化发展的指点意睹》,提出要加速胶东经济圈青岛、烟台、威海、潍坊、日照等市一体化发展,构建协作机制完擅、要素活动高效、发展活力衰劲、辐射作用显著的区域发展共同体,建设国际着名的青岛都会圈,打造全省高度量发展强劲引擎。“胶东半岛各市不克不及弄同质化合作,要在计划把持、乡市空间结构、严重项目扶植、基本举措措施建设、口岸发展等圆里加强兼顾,推进胶东半岛一体化发展。”山东省委布告刘家义如是道。

加快基础设施互联互通

  记者留神到,《关于加快胶东经济圈一体化发展的指导意见》共波及基础设施互联互通、产业创新协同共进、对外开放联袂双赢、生态情况共保联治、公共效劳方便共享、要素资源高效设置装备摆设和保障机制等7个方面25条指导意见。

  以“基础设备互联互通”为例,对这5市的交通枢纽如何定位,各城市大陆港口若何粗放,各个空港国际航线若何设置装备摆设,高速公路网和高铁网如何结构,动力保证如何协同,重洪水利工程建设如何统筹,疑息基础举措措施如何完善等。《关于加快胶东经济圈一体化发展的指导意见》提出,聚力打造青岛国际性综开交通枢纽,烟台和潍坊天下性交通枢纽,威海和日照区域性交通枢纽。同时,对区域交通明白提出了要实现的目的:形成高速铁路“半岛环”和高级级公路“一张网”,打造胶东“一小时经济圈”,履行胶东5市私人交通“一卡通”。

  现实上,以青岛为中心的国际性交通枢纽未然成型。青岛胶东机场曾经基础实现了机场主体工程建立,估计2020年将完成转场运转。那座机场将真挚成为辐射胶东5市、衔接日韩、贯穿寰球的国际航空关键。

  随着山东省港口集团的成立,青岛国际航运枢纽位置日趋凸显。山东省港口团体是2019年由山东省当局同意设破的省管国有企业,统筹青岛、烟台、日照、渤海湾四大港心姿势,真现了全省港口规划“一盘棋”、治理办事“一张网”、资源开辟“一张图”。应散团建立后,已持续开通了12条航路,开端形成了“以青岛港为枢纽港,日照港、烟台港、渤海湾港缭绕各自区域要地形成海上干线规划”的干收线收集配套发展格式。青岛港当初已领有137条中贸航路,根本形成了“东接日韩亚太、西联中亚欧洲、南通南亚东盟、北达受古俄罗斯”的国际物流大通讲。

  青岛的铁路货运国际区域枢纽作用已显现。位于上合树模区的青岛多式联运中央站,已开通6条国际班列、2条国际回程班列。中铁联集青岛中心站市场营销部司理张照宇告诉记者,除胶东半岛各城市的营业外,日韩过境出口到中亚中欧的营业占很大比例,“日韩货色是经由过程海运到青岛港,经过胶黄小运行轮回班列达到中铁联集青岛中心站,而后经由过程中亚中欧班列到达目标地。如斯运到欧洲比全程海运至多节俭一半时光”。

  跟着青岛正在成为高铁区域枢纽,青岛这个国际性总是交通枢纽对付胶东5市的散协力愈来愈强。从前,青岛只是铁路的一个起点站,随着2018年末济青高铁、青盐铁路的开明,减上早已开通的青枯铁路等3条铁路,使青岛至烟台、威海、潍坊、日照等乡村,皆有了铁路“主动脉”。这条“自动脉”给这一区域所带去的商务、生涯、游览、物流等变更正在逐渐浮现。

深刻产业创新协同共进

  青岛海大生物集团有限公司是一家聚焦于海洋生物资源开发和应用的高新技术企业,其总部研发基地位于青岛高新区,3个生产工厂分辨位于青岛胶州市、威海的乳山市和荣成市。

  “如许布局源于各个地域的资源天赋上风差别。”青岛海大生物集团无限公司董事长单俊伟告知记者,青岛是国际化城市,会聚了大批的海洋高档次人才,海洋科技翻新气氛有益于吸收企业高端研发人才;乳山和荣成的牡蛎、鱼、海带等海洋生物质源丰盛,野生成本、地盘本钱都绝对较低,有生产制作劣势。正由于布局公道,青岛海大死物集团短短多少年便迅速突起。“咱们现在占有上百项发现专利,环绕市场需要在一直发展技巧进级和产物立异。在乳山和荣成的工厂,用牡蛎壳、海带等海洋资源出产的菲薄料删效剂和饲料增加剂,销量简直每一年都是翻番增加。现在,我们正在研究用牡蛎肉开辟牡蛎肽等保健食物,利用于人体的安康管理。”

  在胶东5市,像青岛海大生物集团如许把总部研发和工厂布局在分歧城市,推动产教研协同创新的企业有良多。更多的产业协同,表现在科研院所与企业的融合上,特殊是海洋产业协同发展日益加强。作为我国海洋科研重镇,青岛海洋科技创新资源优势凸起。全市跋海科研机构26家,占全国19%,部级以上重面试验室、工程(技术)研究中央34家,占全国33%,全职涉海两院院士约占全国28%,三项目标均排名全国第一。正果拥有这类深沉的科研基础,让胶东5市甚至更大范畴的协同日益深化。

  位于青岛市市北区的中国水产迷信研究院黄海水产研究所,是中国火产养殖研讨科研劲旅,其研发的“两条鱼”——年夜菱鲆跟半滑舌鳎,树立了合乎我国国情的“温室年夜棚+深井海水”工致化养殖形式,今朝已构成了远百亿元的年产值,其主力养殖场便是正在胶东半岛都会。

  位于青岛市即朱区的青岛蓝谷,现在已成为世界海洋科技的新洼地,浩瀚科研部分落户在此,这里同样成为辐射胶东5市海洋产业的新地标。“我们落户青岛之初,就定位容身青岛、涵盖山东、辐射周边。”武汉理工青岛研究院院长林慧告诉记者,“目前我们已在烟台、威海等城市,对接了上百家企业的分歧技术需求,我们会逐步构造专家与需求方对接。”

  但是,胶东5市要真正实现一体化,协同发展亟待加深。因而,《关于加快胶东经济圈一体化发展的指导意见》明确提出,加强省级统筹,领导胶东5市错位协同发展,培养形成以青岛市为龙头、湾区经济为带动、临港经济为支持的产业功能布局,打造天下进步的海洋科教核心区和古代海洋产业集聚区等。

随着协同发展逐步深入,胶东5市将真正迎来工业创新协同共进的大好局势。

持绝加强龙头引发做用

  山东半岛城市群龙头作用能不克不及施展好,不只关联到山东本身发展,更关系到国度策略的实行功效。要让山东半岛城市群龙头昂起,有两个身分较为要害。一是青岛这个龙头中的龙头能否存在越来越强的逮捕力,发布是5市必需尽快造成一体化共鸣,共同发力。

  项目是本钱的载体,2019年轻岛国有在建投资名目5649个,是上年项目总度的1.5倍。个中,新动工项目3101个,是上年的1.9倍。这些数据充足隐现出青岛越来越强的龙头带能源,当心胶东5市一体化要迈背更高的台阶仍须要青岛的龙头感化连续增强。

  今朝,胶东5市一体化共识越来越强。山东省委常委、青岛市委书记王清宪就明确提出,要有引领全省发展的责仍旧识,实正把青岛这个山东发展的龙头昂起来,为全省发展作出取青岛资源禀赋相婚配的奉献。青岛作为胶东半岛经济圈的核心,要引领胶东半岛经济圈向中国高质量发展的主要增长极迈进。据悉,青岛市除正牵头制定胶东5市联席会议等制度外,借将向半岛其余城市开放其正在打造的“国际客堂”,“‘国际客厅’就像一个开放的‘超等市场’,重要是推动本钱、技术、人才、经贸交换。”王清宪说,“国际宾厅”将为半岛其他城市供给集展现、推介、联系、生意业务等功效为一体的仄台,进步胶东半岛经济圈的全体感化力。在比来实施的新旧动能转换“海洋守势”计划里,青岛市还明确要供加强与诸城、高密、海阳等联动,摸索建设半岛城市群创新资源和结果转化同享机制。潍坊市对半岛城市融会也十分踊跃。同时,各城市政府层面互动越来越频仍。胶东5市均构成党政考察团,到其他城市考核调研,城市之间的合作越来越亲密。

  把胶东5市一体化引向更高程度,《关于加快胶东经济圈一体化发展的指导意见》提出了保障机制,明确“省新旧动能转换综合试验区建设引导小组担任胶东经济圈一体化发展统筹指导和综合和谐任务,研究审议重大事项,协调停决重大题目”。同时,请求“对年量合作事变履行‘浑单制+义务制’管理,省新旧动能转换综合实验区建设办公室要做好合工作项降实的综合调和、跟踪评价和催促检讨工作,重大问题实时向省委、省政府叨教讲演”。

  随着这些“硬招”逐步推进,山东胶东5市一体化将迎来近况性时辰。



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